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厦门理工学院机械与汽车工程学院起源于1981年，是为培养厦门经济特区急需的应用型人才开办的首批招生学院（系部）。2012年，机械工程学科获批为省级重点学科，2018年，机械工程学科入选福建省好原建设学科，并顺利获批机械工程一级学科硕士学位授权点。车辆工程职业是国家级特色职业、国家级职业综合改革试点职业，机械设计制造及其自动化职业是省级特色职业、省级职业综合改革试点职业，均为教育部“卓越工程师教育培养计划”实施职业。学院拥有客车及特种车辆研发协同创新中心、福建省新能源汽车与安技术研究院、福建省客车先进设计与制造重点实验室、福建省好校现代汽车设计与制造技术工程研究中心、精密驱动与传动福建省好校重点实验室、福建省创新方法研究推广应用基地6个省级科研平台，拥有厦门理工学院—林德（中国）叉车有限公司国家级工程实践教育中心、国家级实验教学示范中心等优质资源。近年来，在汽车安与结构优化、精密驱动与传动、先进制造技术与系统、装备智能控制与自动化等方向开展创新研究，已成为省内重要的机械行业人才培养、科学研究和产品研发基地。
本学科与中国科学院海西研究院泉州装备制造研究所、泉州华中科技大学智能制造研究院、中汽研（天津）汽车工程研究院等国内科研院所共同建立研究生联合培养基地。现有硕士生导师40余名，聘请了10余名厦门大学、福州大学、华侨大学等好校的老师担任兼职研究生导师。建设了一支以“政府特殊津贴人员”、“教育部新世纪优秀人才”为带头人的学术队伍，其中教授占60%，具有博士学位的占90%，具有留学经历和工程背景的占70%。近5年来，获省科技进步二等奖1项、三等奖3项 ；发表论文274篇，SCI/EI收录56篇，出版专著4部，授权发明专利34项；承担国家自然科学基金23项(含重点项目-海峡联合基金1项)，国家港澳台科技专项1项，到校经费5220万元，其中横向经费1144万元，年师均科研经费约20万元。
本学科主要面向机械设计制造及自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程、汽车服务工程、测控技术与仪器、材料成型与控制工程、工程力学、金属材料工程、新能源材料与器件等职业招收学术型硕士研究生。
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