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涨了！！！涨了15分！
2022年考研的国家线已经公布，其中工程管理硕士（MEM）相比于去年的管理类联考总分174分的数线涨了15分，今年A类地区的复试分数线达到了189分(其中英语单科分数线47分，管理类联考单科线94分)，B类地区179分(其中英语单科分数线42分，管理类联考单科线84分)。由于工程管理包含物流工业工程、工业工程与管理这两个专业是允许应届生报考，所以报考这两个专业的考生需要主要具体自己本校的院线，应该会比国家线还有相应涨幅。
按照21年之前这7个专业的国家线是只有统一的一条线，但是因为每年报考热度不一样，会计硕士的分数最高，240+的一大堆，且平均分数较高。而MBA的高分就少很多，平均分也比较低。把有成绩呈现明显差距的不同群体，放在一起统一定线，确实没那么科学。所以《规定》也强调是为了推进科学划线，让考研的环节变得更科学规范。国家线是进复试的底线，考研院校一般是以招生人数1:1.5或1:1.2的比例来复试，不过如果考生都比较差很多连国家线都没过，那考研院校一志愿招不满人，该校该专业最终的复试线就是国家线。而有的学校某专业虽然招的人多，但考生都很优秀高分遍地，那实际上该专业复试线会比国家线高出不少。会计硕士就是这样的情况。
本来这7个专业只考2科且题目相对简单，而且图书情报、会计硕士应届毕业生也能考，报考这个专业的学霸非常多，一般好一点的学校进复试要230+。这个分数比以前的国家线（一般170左右）高太多，这让国家线没有太多参考价值。像会计专硕这种最受应届生欢迎的专业往往实际录取的分数要比国家线高出很多，而对于MBA、MPA、旅游管理这种只有在职人才可以报考的专业往往录取线就在国家线左右，所以分开划线把这些有明显差距的不同群体进行划分更加体现了科学性，同时对于考生而言也更具有参考意义。
接下来我们通过图标来感受一下，工程管理国家线最近几年变化情况。
一、近几年工程管理硕士国家线趋势

学科门类(专业)名称	年份	A类考生			B类考生
		总分	单科（满分	单科（满分	总分	单科（满分	单科（满分
			=100分）	>100分）		=100分）	>100分）
工程管理	2017	170	42	84	160	37	74
	2018	165	42	84	155	37	74
	2019	170	42	84	160	37	74
	2020	175	44	88	165	39	78
	2021	174	43	86	164	38	76
	2022	189	47	94	179	42	84

表一   17年-22年工程管理国家线
 
图一  17年-22年工程管理总分国家线趋势图
 
图二  17年-22年工程管理 199联考单科线趋势图
 
图三  17年-22年工程管理 英语单科线趋势图
从图中可以看出，从18年在职人考试纳入全国统一考试后，分数略微下降。其他分数都是有增长趋势。21年由于单独划线而造成了轻微下降，今年更是大幅度的增长了15分。总的来说，之前工程管理专硕总分国家线大概在170分-175分之间浮动，199联考单科线在84分-90分之前，英语单科线在44分左右。现在我们要把目标定到190分之上，英语单科50分，199联考单科95分，才能让自己更具有竞争力。
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