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2021年浙江海洋大学船舶与海洋工程复试科目大纲及参考书

来源:四川考研网 2021-01-14

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复试

船舶原理

一、考试目标

船舶原理是船舶与海洋工程专业硕士生入学考试复试科目,测试考生是否具有较好的船舶原理理论基础,以保证被录取者达到优秀本科毕业生应该达到的水平。

二、试卷结构

1、题型结构

选择判断题(30%)、简答题(40%)、计算及论述题(30%)。

2、内容结构

静力学占25%,快速性占55%,操纵与耐波性占20%

三、考试内容

1、船舶原理的基本概念

船舶浮性、稳性、快速性、操纵性、耐波性的基本概念。

2、船舶静稳性

稳性的一般概念,初稳性公式的建立及应用,重物移动、增减对稳性的影响,自由液面及悬挂重量对稳性的影响,浮态及初稳性计算,倾斜试验方法,稳性曲线的计算及其特性。

3、船舶动稳性

动稳性概念,稳性衡准,稳性衡准原则。

4、船舶阻力的基本概念

船舶阻力分类,阻力产生机理、特性,曲度、粗糙度影响,附体阻力的特点及确定方法。

5、船舶阻力的确定方法

船模阻力试验方法,阻力换算方法(傅汝德换算法、1+k法),阻力近似计算的概念及方法,艾尔法、海军系数法等。

6、船型对阻力的影响

船型变化及船型参数,主尺度及船型系数的影响,横剖面面积曲线形状、满载水线形状、首尾端形状对阻力的影响。

7、浅水阻力特性

浅水影响的特点,浅水阻力计算方法,浅窄航道对船舶阻力的影响。

8、高速船船型及特性

航态和高速船的种类,高速排水型船的船型及其阻力性能。

9、船舶推进器一般概念

推进器的种类、传送效率及推进效率,螺旋桨几何特性。

10、螺旋桨基础理论及水动力特性

理想推进器及理想螺旋桨理论,效率表达式,作用在桨叶上的力和力矩。

11、螺旋桨与船体的相互作用

伴流、推力减额的概念、组成及表达方法,推进效率的分解及提高推进效率的措施。

12、螺旋桨空泡问题

空泡成因、条件,空泡现象及影响因素,避免和延缓空泡产生的措施,桨模空泡试验方法,空泡校核。

13、螺旋桨强度

规范校核法,分析计算法的基本概念;桨叶厚度的径向分布,螺距修正。

14、螺旋桨图谱设计方法

设计问题分类;常用设计图谱及应用,初步设计与终结设计方法,设计考虑因素。

15、船桨机平衡配合

船、桨、机特性曲线,有效推力计算,螺旋桨设计工况点的讨论。

16、船舶操纵运动

航向稳定性和回转性概念,船型对航向稳定性与回转性的影响,船舶对操舵的运动相应,操纵性指数K、T值的意义。

17、船舶在波浪上运动

船舶在波浪上的6自由度运动,船舶在规则波中与不规则波中的摇荡特性。

四、推荐书目:

1、应业炬 编著,《船舶快速性》,海洋出版社,2017

2、盛振邦、杨尚荣、陈雪深 编著,《船舶静力学》,上海交通大学,1995

轮机工程概论

一、考查目标

“轮机工程概论”是轮机工程专业的综合性课程。课程介绍了轮机概述及热工基础知识、船舶动力的装置以及各种动力设备的工作原理及特点,包括船舶柴油机动力装置、推进装置、船舶辅助设备、船舶甲板机械、船舶防污染设备、船舶通用系统及船舶电力系统。课程主要考查学生对轮机工程专业知识宏观上的掌握程度。

二、试卷结构

1.题型结构

名词解释20%;选择题30%;判断题20%;简答题30%。

2.内容结构

概述约占10%;船舶柴油机动力装置约占30%;船舶推进装置约占10%;船舶辅助设备约占20%;船舶甲板机械约占15%;船舶防污染设备10%;船舶通用系统约占5%。

三、考试内容和要求

1. 轮机概述及热工基础

1)了解船舶动力装置的组成和类型。

2)掌握对船舶动力装置的要求。

3)了解船舶机舱自动化等级

4)熟悉热工基础知识

2. 船舶柴油机动力装置

1) 了解船舶柴油机基本结构。

2)掌握工作原理。

3)掌握柴油机的工作系统。

4)掌握柴油机的运转特性。

3.船舶推进装置

1)掌握船舶推进装置的传动方式。

2)掌握轴系的组成。

3)熟悉螺旋桨

4. 船舶辅助设备

1)熟悉船用泵的功用与分类、性能参数。

2)掌握容积式泵、叶轮式泵的结构及工作原理。

3)掌握活塞式空压机的工作原理及结构。

4)熟悉船舶辅助锅炉的性能指标及结构。

5)了解船用海水淡化装置的工作原理及结构特征。

5. 船舶甲板机械

1)熟悉液压传动的基本知识。

2)熟悉液压舵机结构及工作原理。

3)了解锚机和系缆机、减摇装置以及侧推装置的功用及工作原理。

6. 船舶防污染设备

1)了解船舶对海洋环境的污染及相关立法。

2)熟悉船用油水分离器的工作原理及结构特征。

3)了解船舶生活污水处理装置的工作原理及结构特征。

4)了解压载水处理装置。

7. 船舶通用系统

1)熟悉船舶管路系统综述

2)掌握舱底水系统与压载系统。

3)掌握机舱供水系统与消防系统。

四、推荐书目:

1、张兴彪 主编, 《轮机概论》,大连海事大学出版社,2017

同等学力加试科目

材料力学

一、考查目标

本试卷主要考查考生对材料力学的基本概念、基本原理及基本解题方法的掌握情况、掌握的水平,通过试题的求解考察学生运用所学知识解决问题的能力。

试卷结构

1、题型结构

选择填空(20%)、计算题(80%)。

2、内容结构

轴向拉伸(压缩)约20%,扭转约20%,弯曲约60%。

三、考试内容

总要求:要求学生掌握杆件变形的基本形式和研究方法,熟悉材料的力学性能和有关实验方法。具体要求掌握杆件拉伸(压缩)、扭转、剪切、弯曲的基本分析方法,学会各种情况下应力和变形的计算以及利用强度条件和刚度条件进行计算。

1、绪论

1)明确材料力学的任务,掌握保证构件(杆件)正常工作必须满足强度、刚度、稳定性的要求

2)理解并掌握可变形固体的基本性质及其基本假设

3)掌握杆件的几何特征、杆件变形的基本形式:轴向拉伸(压缩)、剪切、扭转、弯曲

2、轴向拉伸与压缩

1)理解轴向拉伸与压缩的概念

2)掌握内力的概念、用截面法求内力、轴力和轴力图的画法

3)掌握应力的概念、横截面上应力的计算公式以及通过横截面的应力求斜截面上的应力

4)掌握拉(压)杆变形的计算、胡克定律的两种表达形式,并会运用

5)了解能量守恒定律,理解拉(压)杆内应变能的计算公式

6)了解测量材料力学性能的基本实验方法,了解一些典型材料在拉(压)时的力学性能上

7)了解应力集中的概念

3、扭转

1)理解等直圆杆扭转的基本概念,掌握薄壁筒扭转切应力、切应变计算公式、剪切胡克定律

2)掌握力偶矩、扭矩的计算,会画扭矩图

3)掌握等直圆杆扭转时横截面上应力的计算公式、切应力互等定理、扭转强度条件;掌握等直圆杆扭转时的扭转变形计算以及刚度条件;理解等直圆杆扭转时的应变能计算方法

4)了解等直非圆杆扭转时应力的计算方法

4、弯曲内力

1)理解平面弯曲的基本概念、梁的计算简图的三种基本形式

2)熟练掌握用截面法和简易法求梁任一横截面的剪力与弯矩

3)掌握列剪力方程、弯矩方程的方法,熟练绘制剪力图、弯矩图

4)掌握弯矩、剪力与分布荷载的关系及其应用

5)理解叠加原理,掌握使用叠加法作弯矩图

6)掌握平面刚架和曲杆的内力图的画法

5、弯曲应力

1)了解纯弯曲时梁上正应力计算公式的推导过程,掌握正应力的计算

2)理解纯弯曲理论在横力弯曲中的推广,熟记正应力的计算公式,掌握梁的正应力强度条件及其应用

3)掌握梁横截面上的切应力的计算公式及梁的切应力强度条件的应用

4)了解梁的合理设计常采用的几种措施

6、弯曲变形

1)理解梁的位移的基本概念,掌握梁的挠曲线近似微分方程及其积分求位移方程的方法

2)理解并掌握叠加法计算梁的挠度和转角的方法

3)掌握梁的刚度条件及应用,了解提高梁弯曲刚度的措施

7、简单超静定问题的解法

1)掌握什么是超静定问题、会判断超静定次数

2)掌握简单轴向拉(压)超静定问题的求解

3)掌握简单扭转超静定问题的求解

4)掌握简单超静定梁的求解

理论力学

一、考查目标

理论力学对工科专业是一门理论性较强的技术基础课,主要内容包括静力学、运动学和动力学三大部分。要求考生对其中的基本概念、基本定理和分析方法有较深入的了解,能够较熟练地应用其基本理论和方法去分析问题和解决问题。

二、试卷结构

1、题型结构

简答题,分值比例约在0% 。计算题型,分值比例约在100%。

2、内容结构

静力学部分(40%);运动学部分(30%);动力学部分(30%)。

三、考试内容和要求

1、静力学基础

掌握静力学公理、约束与约束反力概念;能正确地进行受力分析并作出受力图;掌握力在坐标轴上的投影的计算。

2、平面力系

掌握平面力系的受力分析,能正确地列出平衡方程求出静定结构的约束反力;能计算平面桁架内力。

4、磨擦

能正确地进行含摩擦力的受力分析,计算摩擦角。

5、点的运动

掌握直角坐标法和自然法计算速度与加速度。

6、刚体的基本运动

能计算刚体的平行移动各点的的速度和加速度;掌握刚体定轴转动、转动方程、角速度和角加速度的计算;能计算定轴转动刚体内各点的速度和加速度。

7、点的合成运动

能利用点的速度合成定理与加速度合成定理求点的速度与加速度。

8、刚体的平面运动

掌握基点法求、速度投影定理求平面图形上各点的速度。利用用基点法求、速度瞬心法求平面图形上各点的加速度。

9、质点动力学基本方程

能正确列出质点的运动微分方程,能根据运动初始条件确定积分常数。

10、动量定理、动量矩定理、动能定理

能正确选择并综合运用动力学的普遍定理求解工程实际问题中简单的理论力学问题。


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